Det var vanskeligere enn jeg trodde å velge en uthavn og skrive om den. Laget har over 200 medlemmer og antakelig er det like mange synspunkter på hva er en uthavn og hvordan og hvor den skal være for å være drømmehavnen. Situasjon og vær vil også farge oppfatningene. Og vi er heldige, vi har like mange muligheter for å finne drømmehavnen vår på Helgeland, som vi er drømmere, nesten.

I medlemsbladene fra nr 1/1999 har vi skrevet om en uthavn, eller drømmehavn om du vil. Både de lettere tilgjengelige og de mer avsidesliggende som krever planlegging før og under turen. For seilerne vil en tur til Sklinna stort sett kreve vind, mens det for motorbåtfolket kan bli en forholdsvis kostbar tur ut fra dieselforbruk mv.  For seilerne er det å være underveis mye av turen, mens motorbåtfolket ser ut til å trives best når de er framme ved målet. Vi er forskjellige. Det vil vi prøve å ta hensyn til.

De fleste plassene finner vi på sjøkart nr 53. Det er brukt kart med gradnett "European Datum". I 2002 kom ny utgave av kartet med gradnett WGS-84. Det er i beskrivelsen for de enkelte stedene hvilket sjøkart som er benyttet.

• Sjøkart nr 53 Fra Lyngvær til Strømøerne; European Datum.

• Sjøkart nr 54 Fra Vega og Mudvær til Bremstein og Skjærvær; European Datum

• Sjøkart nr 55 Strømøerne - Tjøtta; Norsk Gradnett

• Sjøkart nr 224 Fra Rørvik til Vega, med Folla, Bindalsfjorden og Velfjorden; European Datum

• Sjøkart nr 488 Brønnøysund med innseilinger; European Datum

• "Den norske los", 5 utgave 1998 for farvannet Rørvik - Lødingen er grei å støtte seg til i navigeringen. Ikke alle har GPS, kartplotter eller radar ombord i båten.

Til slutt, eier av seilbåten "Sunwind", en finskbygd Sunwind 311, er Hans K. Karlsen. Han er en lidenskapelig ivrig seiler som  tilbringer det meste av fritida si i seilbåten i området rundt Brønnøysund. Dersom du har digitale bilder fra de følgende uthavnene, eller fra andre havner du liker, send dem til oss via e-post så kan vi kanskje bruke dem.